[751118]

Hallöle Joerg

abwarten, es geht ja weiter

Grüssle

Ronald

[Tehachapi Loop]

Jörg, wir wissen,daß du ein brillanter Modell- und Landschaftsbauer bist, aber bei Größenordnungen wie Ronald's Anlage muß man Kompromisse schließen, sonst bleibt das Wesentliche, nämlich der Bahnbau zurück. Bei der Modulbauweise kann ich mich auch auf die Landschaftsgestaltung konzentrieren, aber wie du auch schon selbst geschrieben, sind Geschmäcker eben verschieden.
Abgesehen davon kann Ronald, wenn der Gleisbau einmal fertig ist, sich mit der Verbesserung der Landschaft nochmals auseinander setzen.
Jörg, das soll aber keine Kritik, sondern lediglich meine Meinung darstellen.

[751118]

Hallöle Joerg, Hallöle Helmut

Dass meine Art zu bauen nicht deiner Vorstellung entspricht, lieber Joerg, kann ich nachvollziehen. Bei dieser grossen Fläche, die zu gestalten ist, muss man halt irgendwo anfangen. Das sieht Helmut ganz richtig. Dass ich mit Grasmatten arbeite und nicht mit dem Grasmaster, stört andere auch. Aber da ist inzwischen schon sehr viel geschehen und es wird sich auch noch in Zukunft sehr sehr viel tun. Die Gestaltung zeigt in den folgenden Bildern Fortschritte, ist aber noch lange nicht beendet :

Die Verkleidung der Wagengruppe geht vorwärts.



Das Tunnelportal wurde eingefasst, die Tunnelröhre fehlt aber noch.



Der Stützbalken hinter der rechten Drehscheibe ist nun verkleidet und der Felsen ist schon mal verspachtelt.



Die Böschung vom Hauptgleis zur Wagenabstellgruppe ist angelegt.



Das Viadukt der eingleisigen Nebenbahn ist nun fertig gealtert und wurde eingebaut. Das untere Viadukt der
2-gleisigen Hauptbahn wird allerdings durch ein anderes ersetzt.



Jetzt ist schonmal was zu sehen, die Gleise der Wagenabstellgruppe sind provisorisch verlegt.



Bis bald

Grüssle Ronald

[751118]

Und weiter gehts:

Mitte November 2010 machte wir uns daran, den geplanten Berg am rechten Anlagenteil, also am anderen Ende der Anlage , einzubauen. Zunächst wurden mechanische Stützen eingebaut und diese dann mit Karton verkleidet. :



Nach dem setzen der Tunnelportale müssen diese durch Mauerwerk eingefasst werden.



Eine grosse Stützmauer sichert die 2 gleisige Hauptbahn:



Na, passt da ein Felsen hin ? Es wird getestet.



Ein Stück Grasmatte wird zugeschnitten. Das grosse Loch ist eine Revisionsluke .



Die Fläche zwischen den Brückenpfeilern wird zugemacht-



Noch wirkt alles sehr glatt ,aber das wird noch.



Es grünt so grün......



Detailaufnahme vom Viadukt und dem oberen Tunnelportal der Nebenstrecke.





Und Tschüs....


Grüssle

Ronald

[Atlanta]

Hallo Ronald,

auch wenn es etwas mühsam ist, in verschiedenen Eisenbahnforen, deinen Bericht zur Geschichte der deutschen Eisenbahn, aktuell und auf dem Laufenden zu halten, sind auch wir hier an einer Fortführung deines Berichtes interessiert. Große Anlagen machen auch viel Mühe in der Wartung und Pflege.

Ein Gleisplan ware auch sehr hilfreich einen Gesamtüberblick zu bekommen, du könntest ja in dem Gleisplan die Stellen markieren, an denen du gerade deine aktuellen Projekte verwirklichst, denn wenn ich es richtig in Erinnerung habehattest du mal wit einer automatisierten Ansteuerung deiner regionalen Züge gekämpft?

Bitte halte uns auch weiter auf dem Laufenden.

[BR 70 083]

Servus Ronald,

also ich bin von deiner Anlage begeistert, kenne sie ja nur von Bildern, aber einfach Klasse.

Fangen wir mal beim Gelände-/Landschaftsbau an. Jeder baut auf seine Art und Weise und ich hab noch keine in der Art gesehen.
Die Ausgestaltung der einzelnen grünen Flecken werden mit Sicherheit noch von Dir und deinen treuen Helfern überarbeitet
und jeder Flecken sieht auch in der Natur ned gleich aus, also immer mit der Ruhe.
Man sieht meist an jedem Sonntag die Fortschritte auf deiner Anlage und bei der Größe ist es nicht verwunderlich, das manche Anlagenteile zurück bleiben.

Jetzt zur Elektrik, als ich deine Bilder zum ersten mal sah dachte ich "Rainer, such Dir ein anderes Hobby", einfach wahnsinnig, ich kann mir bis heute ned vorstellen, das da einer den Überblick behält. Aber deiner Erläuterungen im Chat haben mich eines besseren belehrt, Du bist einfach ein Fachmann der Extraklasse.

Die Ausgestaltung deiner Anlage würde ich mal sagen, ist schon sehenswert, die Häuser super patiniert, die Szenen gut umgesetzt, was will man noch mehr.

Was an dieser Stelle noch zu sagen ist und das meine ich ernst, deine Hilfsbereitschaft ist erwähnenswert. Dank für Alles

So jetzt hör ich lieber auf, aber es kommt bestimmt noch mal was von mir, Ronald mach einfach so weiter.
Ein Fan deiner Anlage
DRG-fan

[751118]

Hallöle Rainer

Herzlichen Dank für dein tolles Lob. Ja, es kommt noch sehr viel und die Flächen werden immer realistischer.
War heute wieder fleissig und habs auch dokumentiert. Kostet halt immer nen Haufen Zeit.

Bis denne

Grüssle

Ronald

[751118]

Hallöle zusammen

Kurz vor Weihnachten 2010 gings dann weiter . Der Berg wurde gestaltet:



Die ersten Bäume sind gepflanzt.



Das nächste Segment entsteht:



Der Unterbau ist aus Metall.



Noch sieht man die Kanten des Einsatzes.



Der Felsen hat schon mal ein bissel Farbe bekommen.



Die beiden Tunnelportale: Oben die eingleisige Nebenbahn, unten die zweigleisige Hauptbahn



Der Wald sieht noch sehr nackig aus.





Der Viadukt wird grün eingefasst.



Ein bissel Buschwerk kann ned schaden.



Das wars für Heute.

Bis bald

Grüssle

Ronald

[Atlanta]

Hallo Ronald,

täuscht das nur von der Perspektive des letzten Fotos, daß das Kurvengleis im oberen Tunnel am Portal zu weit rechts liegt oder ist das tatsächlich so...falls ja, wie klappt das mit deinem Lichtraumprofil deiner Fahrzeuge?

[Atlanta]

Platzhalter für einen anderen Modellbahnkollegen, der auch noch nicht Mitglied dieses Forums ist.