Ich habe in den letzten paar Wochen nicht so schrecklich viel Zeit für die Modelleisenbahn(en) gehabt aber heute habe ich ein bisschen gebastelt: Das erste Tunnelportal für Breitenbach!

Es beginnt mit einem Stück 3mm starkem Foamboard:





Es wird ein eingleisiger Tunnel für Dampf- und Diesellokbetrieb, gezeichnet nach NEM105:





Die obere Papierschicht wird vorsichtig ausgeschnitten und abgezogen:





Dann kann man die Steine mit einem 0.5mm Bleistift gravieren:





Anschliessend werden alle Wände gezeichnet:





Jetzt kann man die Tunnelumrandung vorsichtig ausschneiden:





Der Rest des Tunnelportals ist graviert:





Die Stützmauern kommen als nächstes dran:





Alle Wandelemente sind ausgeschnitten:





Jetzt klebe ich alles vorsichtig mit Heisskleber zusammen, die Tunnelumrandung zuerst:





Von der Rückseite kann man den 2mm Versatz gut erkennen:





Dann die Stützmauern hinzu:





Dies ist der zukünftige Einbauort für das fertige Portal:





Morgen werde ich weitere Details addieren und die Lücken zwischen den einzelnen Teilen ausspachteln.

So sieht das Tunnelportal heute aus, nachdem ich weitere Details hinzugefuegt habe:





Die Luecken zwischen den einzelnen Teilen wurden vorsichtig verspachtelt:





Das Portal wurde mit grauer Farbe grundiert:

Ich dachte ich waere fertig fuer heute aber dann konnte ich es doch nicht sein lassen:

Hallo Michael,

willst du die gesamte Tunnelröhre mit dem Mauerwerk versehen oder nur im Außenbogen, in einem möglichen Sichtbereich bei Kameradurchfahrt?

Manni und ich hatten bei unserem Farmmodul, bei dem darunter befindlichen Eisenbahntunnel, diese Idee gehabt, und den Tunnel einseitig im Außenbogen mit dargestellt, in unserem Fall mit Stützstreben und Schalwänden, sowie Telegraphenleitung.
Im Ein und Ausfahrbereich beidseitig dargestellt im Engreifbereich einen schwarzen Vorhang als Sichtschutz gegen das Tageslicht abgedunkelt, der Vorhang läßt sich durch angebrachtes Klettband leicht entfernen, um im Störungsfall "eingreifen" zu können.

Atlanta hat geschrieben:Hallo Michael,

willst du die gesamte Tunnelröhre mit dem Mauerwerk versehen oder nur im Außenbogen, in einem möglichen Sichtbereich bei Kameradurchfahrt?

Normalerweise nur soweit man in den Tunnel hinein sehen kann. Typischerweise verkleide ich die ersten 30cm.

Grüß' Dich, Michael,

interessant, was Du aus dem Foamboard alles herausholst. Darf ich fragen, mit welchem Werkzeug Du es ritzt?

Servus und eine gute Nacht

Joachim

jowiad hat geschrieben:Grüß' Dich, Michael,

interessant, was Du aus dem Foamboard alles herausholst. Darf ich fragen, mit welchem Werkzeug Du es ritzt?

Servus und eine gute Nacht

Joachim

Foamboard ist ein interessantes Material, man muss sich nur damit auseinandersetzen. Zum Ritzen benutze ich einen 0.5mm Bleistift. Wichtig ist der erste Farbauftrag mit leicht verduennter Acryulfarbe: der Binder verfestigt die geritze bzw. gepraegte Struktur in dem weichen Material.

Servus Michael,

ich bin immer wieder von deinen Platzverhältnissen beeindruckt.
Verfolge deinen Beitrag mit grossem Interesse und hätte zum Foamboard eine Frage.
Ist Foamboard mit KAPA-fix vergleichbar ?


Gruß aus Niederbayern
Rainer

Grüß' Dich, Michael,

und danke für die Info.
Du gehst demnach in etwa so vor, wie ich beim Ritzen von Styrodur oder Trittschalldämmung, wobei ich einen 0,3-mm-Bleistift mit harten Minen (3H) verwende, mit weicheren Minen habe ich diese schneller abgebrochen als geritzt. Wegen der Einfärbung habe ich mir, wie ich gestehen muß, nie Gedanken gemacht und bin einfach mit der Airbrush in einem jeweils entsprechenden Grundton über das Material gegangen.

Servus und eine gute Nacht

Joachim

Ich habe mich heute mit der Anfertigung von Dachziegeldaechern beschaeftigt. Nach mehreren Versuchen mit dem Laser habe ich dieses Ergebnis erzielt:





Nahaufnahme:





Jetzt kann ich mit dem Entwurf des ersten Gebaeudes beginnen !