Michael, also ich als Gelernter Maurer kann da nur staunen.
Es ist dir einfach alles Gelungen. So etwas hat nicht jeder. Aber wie hast du die Fugen verfüllt?

usstation hat geschrieben::serVus: Michael, also ich als Gelernter Maurer kann da nur staunen.
Es ist dir einfach alles Gelungen. So etwas hat nicht jeder. Aber wie hast du die Fugen verfüllt?

Norbert,

vielen Dank fuer das Lob vom Fachmann ! Zum Verfuellen der Fugen verwende ich ganz normales Gipspulver mit Trockenfarbe abgetoent, in diesem Fall braun, schwarz und gelb. Dieses Pulver verteile ich auf der (liegenden) Bruecke, fege es in die Fugen ein mit einem Kosmetikpinsel, danach feuchte ich die Oberflaeche vorsichtig mit einem weichen Pinsel an. Wenn's halbwegs trocken ist kommt ein zweiter Auftrag des Gipspulvers drauf, das wieder in die Fugen eingefegt wird und sich dank der Restfeuchte mit dem urspruenglichen Material verbindet. Am naechsten Tag pinsele ich dann die ganze Oberflaeche erneut ein, diesmal mit einem Mix aus 30% Weissleim und 70% Wasser. Auf diese Weise broeckelt der Gips spaeter nicht wieder heraus.

Das hoert sich alles vielleicht kompliziert an, geht aber recht schnell und fuehrt zu recht guten Ergebnissen. Allerdings mache ich meine Fugen bewusst mindestens einen Millimeter tief damit der Gips genug Oberflaeche hat mit der er sich verbinden kann.

mannisid hat geschrieben:

Heute habe ich etwa zwei Stunden damit verbracht die Brücke vorsichtig mit hellgrauer Farbe zu granieren.

Was ich jetzt nicht verstehe ist folgendes...

Granieren bedeutet doch eigentlich das setzen von Lichtern um der Oberfläche Plastizität zugeben.
Ist das nicht normalerweise der letzte Schritt der Gestaltung?
Wird die Wirkung nicht durch das nachträgliche Verfugen zerstört?

In diesem Falle nicht. Die verwendete Acryfarbe ist ja wasserfest und das Gipspulver waescht sich komplett von der Oberflaeche ab. Ich wuerde mich eher nicht trauen jetzt nachtraeglich mit Farbe an die Bruecke zu gehen weil bestimmt hier und da etwas davon im Gips der Fugen landen wuerde.

Heute hatte ich mal wieder Lust auf H0! Am Ende der Nebenstrecke fehlt noch die Kehrschleife, daher habe ich heute die Trasse und die Gleisbettung eingebaut. Morgen werde ich dann (so meine Gattin keine anderen Pläne für mich hat) die Gleise verlegen.

Heute morgen habe ich die Gleise gelegt. Jetzt muss ich das alles verdrahten...

Ich hatte soviel Spass beim Gleise legen auf der N-Spur-Anlage, da musste ich unbedingt auch ein Stückchen H0-Gleis einbauen:

Heute kamen vier neue Personenwagen von Brawa mit der Post:











Die Nebenstrecke hat Rosenheim erreicht:

Michael, ich bin begeistert was du alles so schaffst.
Auf einem Bild habe ich gesehen das du viele Zwingen verwendest. Klebst du die schienen? Wenn ja, welchen Kleber benutzt du?
Herbstliche Grüße

usstation hat geschrieben::serVus: Michael, ich bin begeistert was du alles so schaffst.
Auf einem Bild habe ich gesehen das du viele Zwingen verwendest. Klebst du die schienen? Wenn ja, welchen Kleber benutzt du?
Herbstliche Grüße

Ich benutze guten amerikanischen gelben Holzleim. Der haelt so ziemlich alles zusammen, ist aber wasserloeslich so dass ich die Gleise wiederverwenden kann falls wir mal wieder umziehen oder ich die Anlage wieder einmal von vorne beginne...

Wieder ein neuer Zug: heute kam der VT36.5 / VS145 von Kato/Hobbytrain mit der Post: