Ich denke man muß sich halt nur mal treffen, und ihr seid bei mir willkommen.
Beim Alex habe ich ja größte Hoffnung dieses Jahr.

Eben. Und wer besucht mich???

Ich schon wieder,

zunächst bitte entschuldige Ronald, du sagtest mir zwar, dass du nach Hausach fährst, aber ich bin davon ausgegangen, du fährst mit der Bahn.
Da kann ich lange in alle Abteile glotzen, verzeih mein Faux Pas.

Michael, ich darf ja hier wohl sagen, dass du mich und meine Familie schon zu dir eingeladen hast. Ich habe diese Einladung durchaus ernst genommen und weiß, dass die von Herzen kommt, so gut kenne ich dich mittlerweile.
Aus meiner............. na sagen wir mal Antipatie gegen fliegende Zeuge, brauche ich kein Geheimniss zu machen.
Meine Frau und der Junge wären sofort dabei.
Ich habe auch sehr gute Freunde in Carracas, die mich beinahe jedes Jahr besuchen, da ist der Gegenbesuch auch überfällig.
Aber ich verspreche dir hier, wenn ich jeh in ein Flieger steige, dann komme ich zu dir.

Später schiebe ich noch ein par Bilder nach.

Mit Grüßen

Stefan7

Sodele, nun die Bilder,

eben habe ich an anderer Stelle geschrieben, dass ich eigentlich nur Bilder zeige, die meinen Ansprüchen genügen, und nun muß ich fast sagen, was interessiert mich mein gelaber von gerade eben.

Nein Spaß beiseite, aber ihr lasst mir eh keine Ruhe, wenn ich jetzt nicht mal über meinen Schatten springe

Von Links nach Rechts..................



Die Strecke in der Mitte ist vorhin geschottert worden...........











so, da habt ihr, ihr wolltet es nicht anders.

Und nun noch speziell für unseren Klaus, der sich am Samstag so lustig gemacht hat, weil man meine Stomeinspeisung sehen kann............



Extra für dich Klaus habe ich die Stelle kenntlich gemacht.

Erheiterte Grüße mit Übersicht

Stefan7

Hallo Steffan,

Endlich die Gesamtübersicht!
Mir gefällt vor allem der große Hauptbereich mit den vielen Gleisen und dem Stellwerk!
Kan man mal später nehere Fotos von der Fabrik und ich schetze mal dem Güterbahn hof am linken Anfang der anlage haben?
so zur Info meine Stromeinspeißungen sieht man auch ein bischen

Stefan,
ich hatte schon bei einigen Deiner anderen Beiträge mit interessanten Bildern Deiner Anlage - auch wenn immer nur Ausschnitte - geschrieben, dass sie sehenswert sind.
Auch die Übersicht lässt durchaus eine Großzügigkeit mit viel Varianten erkennen - aber leider geht bei den kleinen Bildern viel von den Details verloren.
Aber da wären wir schon wieder an einem Punkt, der erst................

Und nein, Du warst mit der überschwänglichen Danksagung nicht gemeint, wenn Du aber jetzt auf den Zug aufspringst, schreibe ich nicht mehr.........

Gruß
Jendris

Holla Stefan7,

das ist doch ein feines Bähnle

Nee im Ernst, sieht doch gut aus, weis garnicht was du hast. Das bissel Holz was noch zu sehen ist, finde ich selber nicht tragisch. Könnte schlimmer sein
Die Große Bahn hat bei OL-Betrieb je ein Kabel in der Mitte der Gleise Fest Verlegt.
Hab ich aber wirklich erst am Sonntag gesehen,
als ich mal ein bisschen mehr Zeit hatte um mir die Gleise genauer anzuschauen.
Und deine Einspeisung. Was soll ich sagen, ohne Strom, kein Spass


Viel Spass beim Weiterbauen

Hi!!!

Ich fall vom Glauben ab.Der Doppel7 zeigt Holzwüste, das gibt's doch net.

Nur für mich die Stelle gekennzeichnet???? Bist ein Guter!.

Scheeeeene DAMPFlok hast du da fotografiert.

So, bin jetzt erst Mal Nahrung zu mir nehmen.Nicht dass ich noch vom Fleisch falle.

Hallo Stefan,

schöne Bilder und das beste: Holzwüste ist auch noch da. Also haben wir ab dem Frühling wieder viel zu erwarten. Und was ich sehe ist, das Du auch eien schöne lange Paradestrecke hast. Genau das was ich liebe, einfach Züge fahren sehen.

Übrigens haben wir einen Kunden in Ocala. Mit Glück bin ich vor Dir bei Michael falls ich darf.

Hi Stefan

Das muss geschrieben werden.

Da ist eine schöne Anlage am werden. Großzügige Bogen im Sichtbaren Bereich. Passender Hintergrund und die Gebäude die aus der Ferne vielversprechend aussehen.

Weiter so, ich freu mich auf mehr.

Hallöle Stefan
Ich muss hier was berichtigen:
Raimund schrieb: Die Bahn hat bei OL-Betrieb jeweils eine Leitung in der Gleismitte verlegt

Raimund, das ist die LZB= Linienzugbeeinflussung. Die ist vorgeschrieben bei Geschwindigkeiten über 160 Kmh... Nur so ist der TFZ-Führer in der Lage rechtzeitig vor einem auf Halt stehenden Signal zum stehen zu kommen, da er über die LZB mehrere Blocksituationen an einem Gerät im Führerhaus ablesen kann.
Stefan, nach meiner Reiserückkehr würdeich mir sehr gerns mal deine Anlage ansehen, wenn dir das recht ist.

Grüssle

Ronald