Ich habe diesen Teil der Strecke heute auf die Stützen geschraubt, auch wenn diese hier nur 20mm hoch sind:






Am Ende der strecke gibt's ein paar Meter neue Trassenbretter:

Ich habe mit der Arbeit an der Rampe zum Bahnhof Bad Adomeit begonnen:

Wegen des Hurricanes im Golf von Mexiko ziehen momentan viele Regengebiete ueber Florida hinweg. Daher habe ich eine Sonnenscheinluecke nach der Mittagspause ausgenuetzt und die Grundplatten fuer den Bahnhof von Bad Adomeit zugeschnitten:

Michael, dann wollen wir hoffen das der Regen und Sturm nicht zu häftig werden. Drücke die Daumen das alles Stehenbleibt. Grüße aus dem Sonnigen Ruhrgebeit.

usstation hat geschrieben::serVus: Michael, dann wollen wir hoffen das der Regen und Sturm nicht zu häftig werden. Drücke die Daumen das alles Stehenbleibt. Grüße aus dem Sonnigen Ruhrgebeit.

Norbert,

hier bei ist sind ausser einigen Regenwolken nichts vom Hurtricane zu spueren. Wir sind etwa 600km entfernt.

Ich habe begonnen die zweite Lage Gleisbettung aufzukleben:

Zitat:
Norbert,

hier bei ist sind ausser einigen Regenwolken nichts vom Hurtricane zu spueren. Wir sind etwa 600km entfernt.

Michael, das freut mich von dir zu Lesen. Dein Baufortschritt ist ja kaum aufzuhalten. Freue mich immer über neue Berichte von dir.

Sonnige Grüße aus dem Ruhrgebiet (20°) im Oktober 2018

Die Gleisbettung (soweit vorhanden) wurde dunkelgrau gestrichen. Jetzt kann's losgehen mit sichtbarem Gleis!

Bevor es im sichtbaren Bereich losgeht muss ich zuerst den Schattenbahnhof vollenden:

Ich habe den grössten Teil erledigt bekommen, der Rest ist dann morgen dran.