Neben dem Abriss beschäftige ich mich schon seit Wochen mit der Planung der nächsten Anlage. Ich arbeite an mehreren Varianten einer neuen H0-Anlage und natürlich auch an einer möglichen Neuauflage der G&AM. Der Plan für diese ist recht weit gediehen und ich kann ihn heute schon einmal vorstellen. Das heisst aber NICHT dass es wieder einen Wechsel zu N-Spur gibt, momentan ist alles nur ein Planspiel.

Hier ist der Plan:




Eine grössere Version gibt's

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

.

Maximale Steigung der Hauptstrecke 1.25%, daher keine Probleme mit N-Spur-Dampfloks und langen Zügen

Länge der Hauptstrecke ist etwa 105m

Länge der Nebenstrecke ist etwa 45m

Sichtbarer Minimalradius ist 800mm

Minimalradius in verdeckten Bereichen ist 310mm

Wie schon gesagt, momentan nur ein Gedankenspiel!

Hallo Michael.
Im Großen und ganzen ein schöner Streckenplan.

Wobei mir persönlich der alte Plan auch gefiel.

Dafür ist es dir diesmal besser gelungen den Streckenverlauf in die Landschaft zu integrieren. Die Integration von den Flüssen innerhalb des Streckenplans lassen die Landschaft richtig aufleben.
Mir persönlich gefällt sehr gut wie du es geschafft hast im zweiten rechten Schenkel von oben mit den vielen Abzweigungen im Streckenplan die Stadt in Szene zu setzen.

Im ersten rechten Schenkel von oben würde ich persönlich auf einen der Bahnhöfe verzichteten. Kommt meiner Meinung nach besser rüber wenn du einen Bahnhof weg lässt. Die Siedlung würde ich allerdings dort lassen.
In diesem Fall denke ich ist hier etwas weniger mehr.
Im rechten unteren Schenkel werden den einfahrenden Zügen der Hauptbahn aus Norden kommend kaum Aussweichgleise geboten.
Man müsste hier auf Gleise der Gegenfahrbahn ausweichen.
Um hier einen flüssigen Bahnbetrieb gewährleisten zu können würde ich den Bahnhof ein wenig ändern.

Das alles sind natürlich meine eigenen PERSÖNLICHEN Empfindungen.
Wenn dir der Streckenplan so gefällt wie du ihn geplant hast solltest du ihn so beibehalten.
Nicht dass dir nochmal das gleiche widerfährt wie beim letzten mal.

Ansonsten wünsche ich dir viel Freude und Erfolg bei der Umsetzung deiner neuen Anlage.
Ich freue mich schon auf die nächsten Neuigkeiten deiner Planungen.

Ich weiss zwar immer noch nicht so recht was ich als Naechstes bauen werde aber ich habe schon mal damit begonnen den Unterbau neu zu arrangieren:

Michael, das soll wohl bedeuten das du dir eine andere Form des ganzen vorstellen kannst/willst. Passt es dann auch mit den Radien? Wie du ja selbst die erfahrung gemacht hast braucht eine 3 achser Lok bei H0 auch ein gewissen Radius. Damit habe ich bei mir zu kämpfen, damit sie mir nicht rausspringt. Bin gespannt was weiteres noch kommt.

Ich hatte nichts Passendes fuer diesen Bereich also musste ich den Unterbau hier neu erstellen:

Es wird wohl niemanden hier verwundern wenn ich nun ankündige wieder auf N-Spur zurück zu gehen. Ich habe mich an verschiedenen Entwürfen für eine neue H0-Anlage versucht, bin aber zu keinem befriedigenden Ergebnis gekommen. Vielleicht sollte ich endlich einsehen dass ich eben doch ein N-Bahner bin und dabei bleiben...

Damit ist das Ende der Breitenbach-Rosenheim Eisenbahn gekommen. Mir hat es auf jeden Fall viel Spass gemacht und ich habe viel dabei gelernt und darum geht es ja schliesslich bei unserem Hobby: Spass haben und sich immer weiter verbessern!

Michael, und

Ja ich finde deine Entscheidung
Du hast die wahl zwischen N und H0
Und für die eine hast du dich entschieden.
Jetzt bin ich mal gespannt was du dir so vorgestellt hast. By the Way: Ich trenne mich von meiner Idee : Spur N : Man kann nicht auf allen Hochzeiten tanzen. Mal sehen was ich mit den Sachen so mache. Freue mich auf deine erste Meldung, was du machen möchtest.

usstation hat geschrieben::serVus: Michael, und

Ja ich finde deine Entscheidung
Du hast die wahl zwischen N und H0
Und für die eine hast du dich entschieden.
Jetzt bin ich mal gespannt was du dir so vorgestellt hast. By the Way: Ich trenne mich von meiner Idee : Spur N : Man kann nicht auf allen Hochzeiten tanzen. Mal sehen was ich mit den Sachen so mache. Freue mich auf deine erste Meldung, was du machen möchtest.

Norbert,

es wird wohl auf die 5. Version der G&AM hinauslaufen. Da muss ich mich dann beeilen damit ich bei Deinem naechsten Besuch etwas zu zeigen habe !

Michael, es muss nicht immer auf anhieb klappen. Freue mich schon wenn ich bei dir bin und etwas sehe. Nun, wann der nächste Tripp in den USA geht,
Aber am planen sind wir schon. Nur leider dieses Jahr nicht. Aber ich gebe bescheid.

Passend zur neuen Anlage hatte ein Sonderangebot: N-Spur Dieselloks mit eingebautem Decoder fuer $49.99! Da konnte ich nicht nein sagen...: