[Allstromer]

Hier stelle ich zwei Triebwagen von Liliput vor, die es derzeit sehr günstig in der Ausführung für AC-Betrieb zu erwerben gibt:

Liliput L133508 - AT 485 / 486

Der Akkutriebwagen ist mit LED-Innenbeleuchtung, LED-Spitzensignal mit rotem Schlusslicht und einem Esu LokPilot V4 M4 ausgerüstet.








Liliput L133035 - VT 10 001 - "Stückgut-Schnell-Verkehr"

Der Dieseltriebwagen ist mit LED-Innenbeleuchtung, LED-Spitzensignal mit rotem Schlusslicht und einem Esu LokPilot V3 ausgerüstet.







Beide Triebwagen werde ich demnächst mit einem Sounddecoder ausrüsten!

[Wolfram_1]

Na dann bin ich mal auf deine Umbauten gespannt.

Ich habe seit zwei Jahren von Liliput den Aussichtstriebwagen - ein optisch sehr schönes Modell, das noch dazu auf meiner Hausstrecke gesehen wurde.
Leider hat der Motor ziemlich schnell aufgegeben, auch der zweite Motor ist sehr laut, und mittlerweile ist bei Liliput Deutschland ja wohl nicht mehr viel los.
Die Laschen von der Platine zum Motor sind beim Motorwechsel auch kaputtgegangen, die habe ich durch gelötete Kabel ersetzt, und damit ist wenigstens die Stromversorgung des Motors etwas besser geworden.
Alles in allem: Formenbau können sie, aber die technische Ausführung ist auf sehr niedrigem Niveau und läßt mich von weiteren Liliput-Modellen absehen.

[Allstromer]

Hallo Wolfram,
meinen Umbaubericht zum Stückgut-Schnell-Verkehr findest Du hier auf meinem Blog incl. Beispielvideos: https://modellbauhuette.dettenbachtal.d ... l-verkehr/

Was die Technik angeht, da bin ich auch eher kritisch, so ist das Öffnen des Gehäuses schon sehr unglücklich gelöst. Auch sieht man auf meinen Videos, dass die Blindwelle leider eiert, was aber an der unpräzisen Lackierung liegt. Die Blindwelle und das Rad laufen gleichmäßig.

Gruß,
Moritz