Hi Carl Martin, Kajak fahren war angesagt - hat wieder unheimlich viel Spaß gemacht. Ob ich da jemandem auf die Füße latsche, wenn ich Paddeln sage - keine Ahnung
@Oliver, nicht nur im Osten der Republik gab es, wie z.B. beim Molli oder an der Harzbahn, Ortsdurchfahrten - könnte noch unzählige andere aufzählen. Auch im Westen war dies an verschiedenen Bahnen anzutreffen - Jagsttalbahn, Bröltalbahn, Hohenlimburger Kleinbahn, Kreis-Altenaer-Eisenbahn und noch viel mehr. War also gar nicht mal so unüblich und nicht immer nur ländlich ausgelegt.
Marcel hat eine eingleisige Variante vorgeschlagen - wie gesagt ich werde mal provisorisch Gleise legen und ausprobieren.
ich war zwei Tage dienstlich unterwegs und von daher hatte ich heute einiges aufzuarbeiten. Aber ich war auch ein bisschen fleißig und habe Gips Straßenplatte gegossen - aber dies muss ich sicherlich nicht bildlich dokumentieren. Und dann warte ich noch auf das Rillengleis - kommt erst in zwei bis drei Wochen.
das erste Bild macht auf jeden Fall mal Appetit auf mehr!
Für welche Variante hast Du Dich nun entschieden? Oder baust Du einfach mal darauf los?
Vielleicht nutzt Du ein paar statische Spur-N-Weichen und Schienen und schaust auf die Wirkung? So würde ich vorgehen, wenn ich mir nicht sicher wäre, welche Variante ich nehmen soll.
Zuletzt geändert von burgkim am Fr 6. Jun 2014, 17:37, insgesamt 1-mal geändert.
Moin Thomas, Ich favorisieren da schon eine Version - allerdings möchte ich jetzt erst die Straßenplatten "verlegen" um zu sehen, wie ich die Weichen legen soll. Auf dem Papier sieht immer alles viel einfacher aus, ich möchte Weichen im Strassenbereich vermeiden und daher erst mal die provisorische Auslegung. Gieße gerade einige Platten um dann mal einen Ausgangspunkt zu haben. Auch wenn wir drei freie Tage vor uns haben - viel werde ich sicherlich nicht schaffen