die Neuheiten von 2016, teilweise auch von 2015, haben mittlerweile realistische Lieferdaten bekommen.
Angegeben ist immer das Auslieferquartal an Händler, die in der Reihenfolge des Bestelleingangs bedient werden.
Liefertermine, die noch weit entfernt liegen, sind naturgemäß ungenauer als die näheren...
Nicht wundern: dies ist die Liefersituation seitens Esu. Wenn also eine Lok wie die BR94 in DR-Variante heute irgendwo angeboten wird, dann stammt sie aus der ersten Charge und wird für den unten angegebenen Terrmin nachproduziert.
30220 bis 30246 Nohab (Spur 1) 02/2017
31040 VT69 DB ist ausverkauft, es gibt nur noch Lagerbestand bei vereinzelten Händlern
31070 Class 66, CFL Cargo 01/2017
31079 Class 66, TGOJ 01/2017
31083 Am 4/4, 18462 SBB 04/2016
31079 Class 66, TGOJ 01/2017
31089 BR V200 Ep. III 04/2016
31093 bis 31097 BR245 03/2016
31100 BR94 DR Ep. IV 02/2017
31101 BR94 DB Ep. III 03/2016
31102 BR94 DB Ep. IV 04/2016
31103 BR94 KPEV Ep. I 04/2016
31104 BR94 DRG Ep. II 04/2016
31105 BR94 ÖBB Ep. III 04/2016
31020 BR E94 DB Ep. IV 03/2016
31021 BR E94 DB Ep. III 03/2016
31022 BR E94 DRG Ep. II 03/2016
31252 bis 31255 BR 265 Ep. VI 03/2016
31270 bis 31280 Class 66/77 01/2017
36127 bis 36146 Eilzugwagen G36/G37 03/2016
Sicher auch interessant: der neue Profi-Prüfstand, der eine Next18-Schnittstelle hat (und für die XL-Decoder erweiterbar ist) ist für 03/2016 angekündigt.
Wer also aktuell einen Prüfstand kaufen möchte, kann sich überlegen, ob die Next-Schnittstelle das Warten rechtfertigt.
Die stromführenden Kupplungen 41001 entsprechen in der Bauart annähernd den Roco-Kupplungen, sind aber amagnetisch, und kommen 04/2016
Und für Freunde der Spur IIm: der ABE 4/4 II ist mit neuen Betriebsnummern lieferbar. Da könnte man glatt schwach werden, wenn nur der Preis nicht wäre...
Viele Grüße,
Oliver
