Von Breitenbach nach Rosenheim V3




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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon Thomas I » Do 31. Jan 2019, 22:44

Mit den Bausätzen von Kibri hab ich auch eine 3m lange Brücke gebaut. Am Ende ging das Zusammenbauen immer schneller.

Zu deiner Frage: Ich würde sie aus rein optischen Erwägung ein wenig auseinander stellen.

Das wurde auch beim Vorbild in Europa teilweise gemacht und zwar aus Militär-strategischen Gründen, weil zwei einzelne Brücken die ein gewissen Abstand zueinander haben, lassen sich nicht so leicht gleichzeitig zerstören wie eine doppelte Brücke.
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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon usstation » Sa 2. Feb 2019, 20:46

Thomas I hat geschrieben:Mit den Bausätzen von Kibri hab ich auch eine 3m lange Brücke gebaut. Am Ende ging das Zusammenbauen immer schneller.

Zu deiner Frage: Ich würde sie aus rein optischen Erwägung ein wenig auseinander stellen.

Das wurde auch beim Vorbild in Europa teilweise gemacht und zwar aus Militär-strategischen Gründen, weil zwei einzelne Brücken die ein gewissen Abstand zueinander haben, lassen sich nicht so leicht gleichzeitig zerstören wie eine doppelte Brücke.



Nun, mich stellt sich die :frAge: will Michael eine Brücke bauen in Friedlicher absicht, also nach 1945 oder vorher? Ich habe nicht gern etwas Militärisches auf meiner Anlage und deshalb wäre meine Meinung das die Brücken nebeneinander gebaut werden können.
Herzliche Grüße

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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon michaelrose55 » Sa 2. Feb 2019, 23:34

Heute habe ich begonnen die noch fehlende Trasse zwischen Bad Adomeit und Rosenheim einzubauen:

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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon michaelrose55 » So 3. Feb 2019, 01:37

usstation hat geschrieben:Nun, mich stellt sich die :frAge: will Michael eine Brücke bauen in Friedlicher absicht, also nach 1945 oder vorher? Ich habe nicht gern etwas Militärisches auf meiner Anlage und deshalb wäre meine Meinung das die Brücken nebeneinander gebaut werden können.


Norbert,

die Idee dass es auf dieser Welt nach 1945 friedlicher zugeht ist ja ganz nett aber entspricht doch wohl nicht der Wirklichkeit. Gerade zu Zeiten des kalten Krieges wurde für den Fall der Fälle geplant und gebaut. Also ist die Frage auch für eine Anlage in Epoche III-IV sehr relevant.


Ich habe mich fuer 2 eingleisige Bruecken entschieden weil mir das mehr Gestaltungsmöglichkeiten gibt.
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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon usstation » So 3. Feb 2019, 17:13

michaelrose55 hat geschrieben:
usstation hat geschrieben:Nun, mich stellt sich die :frAge: will Michael eine Brücke bauen in Friedlicher absicht, also nach 1945 oder vorher? Ich habe nicht gern etwas Militärisches auf meiner Anlage und deshalb wäre meine Meinung das die Brücken nebeneinander gebaut werden können.


Norbert,

die Idee dass es auf dieser Welt nach 1945 friedlicher zugeht ist ja ganz nett aber entspricht doch wohl nicht der Wirklichkeit. Gerade zu Zeiten des kalten Krieges wurde für den Fall der Fälle geplant und gebaut. Also ist die Frage auch für eine Anlage in Epoche III-IV sehr relevant.


Ich habe mich fuer 2 eingleisige Bruecken entschieden weil mir das mehr Gestaltungsmöglichkeiten gibt.


:serVus: Michael, ja in diesem Fall hast du recht. Schließlich hast du ja auch den Platz dafür. Letzendlich muss der Erbauer immer entscheiden, wie etwas gebaut wird. Freue mich schon auf die Bilder wenn die Brücke fest in der Anlage eingebaut wuird. Wünsche noch ein Schönen Sonntag.
Herzliche Grüße

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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon michaelrose55 » So 3. Feb 2019, 23:59

Heute habe ich die Basis fuer diesen Bereich der Anlage geschaffen. Ab morgen geht's dann mit der Gleisbettung los :Moritz: .

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Zuletzt geändert von michaelrose55 am Mo 4. Feb 2019, 01:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon Thomas I » Mo 4. Feb 2019, 00:16

usstation hat geschrieben:
Thomas I hat geschrieben:Mit den Bausätzen von Kibri hab ich auch eine 3m lange Brücke gebaut. Am Ende ging das Zusammenbauen immer schneller.

Zu deiner Frage: Ich würde sie aus rein optischen Erwägung ein wenig auseinander stellen.

Das wurde auch beim Vorbild in Europa teilweise gemacht und zwar aus Militär-strategischen Gründen, weil zwei einzelne Brücken die ein gewissen Abstand zueinander haben, lassen sich nicht so leicht gleichzeitig zerstören wie eine doppelte Brücke.



Nun, mich stellt sich die :frAge: will Michael eine Brücke bauen in Friedlicher absicht, also nach 1945 oder vorher? Ich habe nicht gern etwas Militärisches auf meiner Anlage und deshalb wäre meine Meinung das die Brücken nebeneinander gebaut werden können.


Brücken hatten in Europa noch Militär-strategische Bedeutung bis etwa 1991/1992.
Und zu dem Zeitpunkt wurden solche Brücken schon nicht mehr gebaut, ich halte die für ein typisches Bauwerk der 1910 er bis 1940er Jahre.
Und es waren ja nicht nach 1945 alle Brücken verschwunden und wurden dann komplett anders wieder aufgebaut.

Das hat auch nichts mit Militarismus zu tun, aber dass das Militär so ab 1850 deutlichen Einfluss auf den Bahnbau und die Ausführung von Bahninfrastruktur in Deutschland und Europa nahm ist nummal einfach so gewesen und das zeigt sich bis heute in den Bahnanlagen.

Und es geht doch beim Modellbau darum das Vorbild nachzubilden oder? Seit wann kann man das in friedlicher oder unfriedlicher Absicht machen...

Natürlich gibt es auch Fälle wo zwei eingleisige Brücken direkt dicht an dicht gebaut worden.
Aber genauso gut kann man annehmen, dass diese Strecke im 19. Jahrhundert gebaut wurde und dann beispielsweise zum Beginn des 20 Jahrhundert auf zwei Gleise und für höhere Achslasten ausgebaut wurde.
Was erklären würde, warum man sowohl auf der vorhandenen Brücke der eingleisigen Strecke einen neuen Überbau eingesetzt hat, als auch daneben eine neue Brücke für das zweite Gleis gestellt hat mit einem identischen Überbau.
Und eben mit dem gewissen Abstand weil man das aus o.g. Erwägungen so machte und auch, weil es nicht ganz einfach ist, eine neue Brücke direkt neben einer alten Brücke zu gründen, ohne dass es Probleme mit den Fundamenten der da schon stehenden Brücke gibt.
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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon H0er » Mo 4. Feb 2019, 13:24

Hallo Michael!

Da ist ja bald Lückenschluss bis zum nächsten Bahnhof! Super Arbeit und enorme Geschwindigkeit!

Die Brücke würde ich auch als 2 x Einzelbrücke mit eigenen Stützen ( Auflagern ) ausführen, wenn schräg dann versetzt, das macht sich bestimmt super!

LG

Gottfried
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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon michaelrose55 » Mo 4. Feb 2019, 23:52

Heute habe ich die Gleisbettung fuer die Hauptstrecke zwischen Bad Adomeit und Rosenheim komplettiert:

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Re: Von Breitenbach nach Rosenheim V3

Beitragvon michaelrose55 » So 17. Feb 2019, 22:34

Mit diesem Post moechte ich mich von Euch verabschieden. Ich habe beschlossen das Hobby aufzugeben, auf jeden Fall fuer die naechsten paar Jahre. Was spaeter passiert kann ich noch nicht sagen.

Meine Website existiert nicht mehr und damit sind auch alle Bilder geloescht. Ich nehme an dass die Administration daraufhin auch meine Threads loeschen wird was ich fuer sinnvoll halte.

Euch allen noch einen schoenen Gruss!
Michael


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